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基于排队论的地下圆筒形车库汽车电梯数量研究
| 题名： | 基于排队论的地下圆筒形车库汽车电梯数量研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张明聚；张振波；杜修力； |
| 关键词： | 交通工程；汽车电梯数量；排队论；立体车库；存取车策略 |
| 摘要： | 针对地下立体车库存取车时间过长问题,研究了地下圆筒形立体车库汽车电梯配备数量。根据设计实例的交通调查资料,采用MATLAB模拟了用户存取车过程;运用概率与数理统计理论,分析得到了用户到达时间和电梯运行时间的概率分布;基于排队论,采用系统容量有限制的多服务台模型,研究了汽车电梯配备数量对用户存取车时间的影响,结合用户存取车可承受等待时间,进而可确定该类车库的汽车电梯配置数量,同时分析了用户到达时间概率分布参数λ对用户存取车时间的影响。研究结果表明:用户到达时间服从参数λ为29.71s·veh~(-1)的泊松 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 133-139 |
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