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大跨长联连续梁桥最大悬臂与成桥阶段稳定性分析
| 题名： | 大跨长联连续梁桥最大悬臂与成桥阶段稳定性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔡纪锋；李萍 |
| 关键词： | 连续梁桥；悬臂阶段；成桥阶段；稳定性；分析；有限元法 |
| 摘要： | 闽候新南港大桥主桥为70 m+4×120 m+70 m连续梁桥，桥址处自然条件复杂。为确保该桥施工和建成运营后的抗风稳定性及安全性，采用有限元法对其主桥结构进行动力特性、最大悬臂阶段和成桥阶段的稳定性分析。结果表明：最大悬臂阶段结构稳定性最差(1阶纵向失稳特征值最小为39．13>5，满足规范要求)，对结构稳定性起控制作用的是恒载，活载、风荷载等对桥梁最大悬臂状态的稳定性影响不大。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 46-49 |
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