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原文传递土-岩混合边坡的破坏模式研究

题名：	土-岩混合边坡的破坏模式研究
正文语种：	中文
作者：	张宝龙；范文；
关键词：	道路工程；破坏模式；上限定理；土-岩混合边坡；坡度；坡高
摘要：	结合力学分析和极限分析中的上限定理,推导出了存在张性裂缝时边坡维持自稳的极限高度,对边坡发生滑坡、崩塌破坏的条件进行了理论界定。在此基础上,以实际工程中遇到的某土-岩二元结构边坡为研究对象,借助有限元方法对坡角、坡高影响下边坡的破坏模式进行了分析。研究发现:在土-岩接触面产状一定的情况下,坡角是边坡破坏模式变化的控制因素,坡高对破坏模式的影响则不是很明显,符合实际规律;对于本研究中边坡实例,当坡角在65°左右时是其发生滑坡、崩塌破坏的理论界限,小于此坡角时可能的破坏模式以滑坡为主,大于此坡角时发生崩塌破坏
期刊名称：	公路交通科技
出版年：	2018
期：	04
页码：	33-39