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挂车静侧翻稳定性测试系统的开发
| 论文题名： | 挂车静侧翻稳定性测试系统的开发 |
| 关键词： | 挂车;侧翻稳定性;测试台架;液压控制;极限位置;角度测量 |
| 摘要： | 挂车是公路货物运输的主要车辆，其质量关系到人民生命和物资财产的安全。侧翻稳定性是挂车主动安全中非常重要的特性，分为静侧翻稳定性和动侧翻稳定性。由于挂车侧翻事故频繁发生，国家修订了相关标准对挂车的静侧翻稳定性进行了严格的规定。每种挂车产品都必须根据要求通过静侧翻稳定性的测试才能定型、销售。 静侧翻稳定性的测试是在专用测试台架上完成的，测试过程需要使车辆翻转平稳并且安全可靠的测试出极限位置，全国现有侧翻试验台多数不能满足挂车的试验要求，所以开发专用的挂车静侧翻稳定性测试系统，对提高挂车质量，减少公路侧翻事故有很重要的意义。 本文以挂车侧翻稳定性测试为研究目标，根据现有基础条件，依据相关国家标准的要求以及典型挂车车型的市场调研结果，通过仔细的分析计算，开发出可以对满载的挂车列车进行侧翻稳定性试验的测试系统。 本文对侧翻稳定性测试试验台改造进行了详细的分析，根据挂车侧翻稳定性测试的特点，开发出的测试系统主要由牵引车模拟装置、防侧滑系统、液压控制系统、地基、角度测量装置等组成。 本文优化了原侧翻试验台的测试系统，对各部分的设计进行了详细的论证。采用两级液压控制的测试系统运行平稳可靠，起重量大，使用灵活。此套测试系统的开发成功对国内侧翻稳定性试验台的升级改造极具借鉴意义，为挂车的安全性能设计提供了必要的技术支持。 |
| 作者： | 葛炳南 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 屈福政;张建发 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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