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淋雨条件下弓网摩擦副热电特性实验与仿真研究
| 论文题名： | 淋雨条件下弓网摩擦副热电特性实验与仿真研究 |
| 关键词： | 电气化铁路;弓网系统;摩擦副;接触面;温度分布;电流密度;淋雨条件 |
| 摘要： | 弓网系统摩擦副间的温升特性直接影响着接触材料性质，加速接触面磨耗，接触面电流密度分布反映了受流质量情况。为研究摩擦副接触面温度分布特性及电流密度分布特性，建立有限元仿真模型，利用课题组自行研发装置进行正常、小雨和大雨三种环境下弓网滑动电接触实验，结合实验温度结果进行有效性分析，对比各条件下接触面温度分布并进行高速大电流情况下模拟仿真，分析滑板接触面温度分布特性随时间变化的规律，最后得到电流密度分布，分析各环境工况条件下摩擦副受流质量。结果表明，各环境下电流密度及温度随电流增大而增大，正常环境下随着接触压力增大接触面温度增大，电流密度先增大后减小，随着滑动速度增大，电流密度及温度逐渐减小；淋雨情况下接触面温度和受流质量比正常环境下低，随着压力的增大，接触面温度逐渐增大，接触面电流密度先减小后增大，随着滑动速度增大，电流密度及温度先增大后减小；高速大电流下拖尾温差最大值出现在滑板两端，靠近中间部分温度梯度变化小，但峰值距离较大；淋雨环境下拖尾温差较正常环境下小，且随时间和雨量变化不明显，峰值距离与正常环境相比较小，随着时间加长滑板中部峰值距离有减小趋势，而在滑板两端有增大趋势。在初始阶段雨量对峰值距离影响较大，大雨峰值距离较小雨更小。上述结论对减小摩擦副温升和提高受流质量的进一步研究具有借鉴意义。 |
| 作者： | 王玉婷 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 赵国强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 辽宁工程技术大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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