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立柱贝雷梁加满堂组合支架体系及其在桥梁工程中的应用
| 论文题名： | 立柱贝雷梁加满堂组合支架体系及其在桥梁工程中的应用 |
| 关键词： | 桥梁工程;贝雷梁;组合支架;质量控制;施工管理 |
| 摘要： | 近年来，国内外在桥梁施工过程中出现桥梁支架倒塌的重大工程事故，严重威胁施工人员的人身安全，造成巨大的经济损失，并产生不良的社会影响。与此同时，随着城市的发展和市政道路的建设，大跨度、高强度、变截面、高标准的现浇连续梁在市政工程跨公路桥梁中得到了大量的应用。特别是跨公路、高墩、地势起伏较大且箱梁截面为变截面的大跨度连续箱梁对现浇连续箱梁的施工方法提出新的难题。采用常规的满堂支架受限于支架高度，将满堂支架与贝雷梁相结合形成组合支架，能很好的适应于各种地形及克服上述问题。 本文以泉州市站前大桥为工程背景，采用理论分析的方法探讨打入式钢管立柱贝雷梁加满堂组合支架体系的构造形式、设计方法、施工技术及质量控制，主要研究内容及结论如下： (1)探讨立柱贝雷梁加满堂组合支架的构造，在立柱上搭设贝雷梁，进而在贝雷梁上设置满堂支架形成贝雷梁加满堂组合支架体系。 (2)探讨贝雷梁加满堂组合支架体系设计验算，其设计过程中包含计算荷载；设计计算基本要求；设计计算参数；设计计算内容；预拱度设置五个方面的内容。 (3)结合工程实例泉州市站前大桥，研究贝雷梁加满堂组合支架系统的设计及施工控制技术。详细介绍贝雷梁加满堂组合支架系统的设计过程，并对贝雷梁加满堂组合支架工程施工方案、模板工程与质量管理以及支撑拆除与安全措施等方面进行分析，为类似的桥梁工程施工提供参考作用。 (4)以泉州市站前大桥工程K8-K10连续梁为例，对比分析贝雷梁加满堂组合支架较传统设计方案的经济效益，计算表明采用贝雷梁加满堂组合支架体系至少可节约22.4万。 |
| 作者： | 郑锦泉 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 曾志兴;陈国安 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华侨大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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