原文传递
基于逆向设计的汽车覆盖件模具局部修复技术研究及CAM编程
| 论文题名： | 基于逆向设计的汽车覆盖件模具局部修复技术研究及CAM编程 |
| 关键词： | 汽车覆盖件模具;局部修复;点云质量;逆向设计;计算机辅助制造 |
| 摘要： | 汽车覆盖件模具在生产过程中，常常会有局部损坏现象发生，此时如果不能尽快修复模具就会对企业生产造成影响。汽车覆盖件模具由于存在回弹系数等原因，如果依靠原有3D数模直接加工，很难得到符合要求的型芯、型腔，并且需要大量的钳工修配、修研等人工操作，得到的精度也较差;所以在汽车模具成型零件发生损坏时，常常需要对其进行局部修复设计，并做数控加工进行修复。目前逆向扫描技术已经逐渐成熟，可以使用逆向扫设备扫描原模具型芯型腔来获得点云数据，然后采用基于逆向设计的修复技术专门针对破损部位进行逆向设计、三维设计;然后对整理好的成型零件进行CAM数控加工，使修复的模具零件具备合适的回弹系数，可以较为准确的体现现有模具，大大节省加工后修整模具的时间，往往可以得到符合要求的比较满意的结果，这种方法在模具企业的生产中起到了重要的实际意义。 本文首先从提高逆向扫描的点云质量入手，通过对拍照式扫描仪的工作原理进行分析、研究，分析逆向扫描仪在扫描过程中识别点云的原理，分析、研究点云数据精度提高的途径;然后针对破损的汽车覆盖件模具局部修复技术进行研究，研究逆向工程的设计流程，并对逆向设计与模具数模的数据进行合并、改进方法进行了研究，最后对汽车覆盖件模具的CAM编程的关键技术进行了探索研究。 |
| 作者： | 张洪伟 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 冯显英 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
