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原文传递 郑上路跨南水北调新建桥梁工程可行性研究
论文题名: 郑上路跨南水北调新建桥梁工程可行性研究
关键词: 跨渠桥梁;区域交通量;技术标准;上部结构;投资估算
摘要: 郑上路南水北调总干渠桥梁新建工程,位于郑州市中原区须水镇小李庄,在西四环与西南绕城高速之间,西四环向西约2Km处,工程起点顺接至郑上路K603+600原地面标高处,终点顺接至新田大道K604+130,路线全长530米。郑上路南水北调桥上部结构采用3x40米装配式预应力砼连续箱梁,桥梁全长128米。下部结构桥墩采用柱式墩,柱径为1.6m,基础采用钻孔灌注桩基础,桩径1.8m横向共8根;桥台采用柱式台,钻孔灌注桩基础,桩径1.6m
  郑上路是连接郑州市和荥阳、上街的重要通道之一。在运输网络中举足轻重,对于促进沿线各县、市经济技术交流与旅游发展发挥着重要的作用,是沿线地区的经济命脉,其通行能力对沿线经济发展和资源利用影响甚大,在区域经济发展中有着举足轻重的地位,对国民经济的发展建设影响甚大。
  本文对郑上路南水北调桥工程可行性进行了研究,包括项目建设的必要性,区域交通量分析及预测、建设条件、技术标准、方案选择、上部结构计算、投资估算等方面,主要内容如下:
  (1)调查中原区郑上路附近路网的分布情况,结合郑上路沿线的经济、社会现状,论证该项目建设的可行性、必要性和迫切性。
  (2)收集沿线经济、社会发展资料和相关规划,掌握详实的基本数据,根据郑州市规划部门对郑上路(西四环至绕城高速)段道路及管线的规划,确定本项目的建设规模和技术标准。
  (3)通过充分征求有关单位、专家的意见,提出不同的的建设方案,分别在经济、技术等方面,对其经济合理性、工程可行性和可实施性,进行分析论证,最终提出推荐方案。
  (4)确定路线走向,主要控制点,路面结构形式及主要构造物。
  (5)上部结构箱梁计算。
  (6)根据各结构物的型式数量,编制投资估算。
作者: 陈丽芳
专业: 建筑与土木工程
导师: 李清富
授予学位: 硕士
授予学位单位: 郑州大学
学位年度: 2017
正文语种: 中文
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