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重庆市高速公路突发事件应急管理研究
| 论文题名： | 重庆市高速公路突发事件应急管理研究 |
| 关键词： | 高速公路;突发事件;应急管理;响应机制 |
| 摘要： | 随着我国现代化进程的不断推进，我国高速公路里程不断增加，截至2015年底，全国高速公路通车里程达12万公里1，位居世界第一。高速公路的发展为老百姓的生活带来了便利，不仅决定着现代化建设的进程，还成为快速建成小康社会的决定性因素之一。可是，在高速公路通车里程和车流量井喷式增加的同时，道路交通事故、自然灾害、刑事治安案件等突发事件频频发生，造成的严重后果不言而喻，在高速公路突发事件发生后，如何才能在最短的时间内保障人们的生命财产安全免受侵害，保证公路的安全和畅通，成为亟需认真研究的问题。重庆市地处我国西南，近年来高速公路建设取得巨大成就，已经形成了纵横交错的公路网，重庆地形以山地为主，高速公路线型复杂，桥梁隧道占整个高速公路里程的比例高，突发事件种类多样，随着通车里程的增加，重庆市高速公路突发事件也相应增加，由于突发事件自身所具备的不可预测性和突然性2，完善高速公路应急管理体系，建立高效的应急管理指挥中心，制定实时有效的应急预案迫在眉睫，高速公路应急管理研究可降低突发事件带来的危害，对高速公路本身和交通参与者的保护，具有重要意义。 本文以重庆市高速公路突发事件为研究对象，根据其特征和存在问题，借鉴发达国家的先进经验教训，结合公共安全与危机管理理论，试图探索出适合重庆本土的高速公路应急管理模式，以期解决重庆市高速公路存在的各类问题。论文详细介绍了高速公路、突发事件等概念，阐述了相关特征，从高速公路应急管理的概念、特点、内涵、功能等方面介绍了应急管理理论，明确了高速公路突发事件的分类和特点，联系重庆市管理现状，依次从应急响应机制建设、应急预案制定、应急指挥系统建设、以及人员培训、应急装备配备、多部门应急演练等方面提出解决问题的建议和意见，以期完善重庆市高速公路应急管理的薄弱方面，减少重庆高速公路突发事件发生的频率和造成的损失。 |
| 作者： | 朱守富 |
| 专业： | 政府法制 |
| 导师： | 陈屹立 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南政法大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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