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原文传递 深圳港西部港区航道水动力及泥沙回淤研究
题名: 深圳港西部港区航道水动力及泥沙回淤研究
正文语种: 中文
作者: 徐润刚;王思超;解鸣晓;韩志远;许婷;
关键词: 航道工程;数值模拟;泥沙回淤;方案对比
摘要: 经2014~2016年实测航道底高程数据对比,铜鼓航道现状主槽内断面平均年淤强在0.23~1.52m/a之间。数学模型试验成果反映出,二期航道工程建设后大部分航段的轴线与涨落潮流主流向夹角较小,垂向无不良回流与乱流,除口门段和转弯段外,大部分航段横流小于0.50 m/s。百年一遇洪水和强台风作用下,均未形成碍航性骤淤。
期刊名称: 港工技术
出版年: 2019
页码: 17-23
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