原文传递
铁路车站旅客导向标识人因工程分析及优化
| 论文题名： | 铁路车站旅客导向标识人因工程分析及优化 |
| 关键词： | 铁路车站;旅客导向标识;人因工程;运营效率;服务信息 |
| 摘要： | 随着国家对铁路运输投入的日益增加，各城市也加大了对铁路车站的建设力度，集公交、铁路、地铁、出租等多种交通方式为一体的现代化铁路车站成为各城市衔接内外交通的主要节点，并逐步成为代表城市形象的地标与展现城市文明程度的窗口。作为铁路车站运营管理现代化的重要实现手段，旅客导向标识向旅客传递各种服务信息、警告信息及方位导向信息，是旅客实现空间位置及行进路线判定的主要依据，同时对改善旅客候车环境、心理状态，实现人性化候车服务及不同交通方式间高效换乘等具有十分重要的作用，最终实现车站整体客流组织水平及运营效率的提高。而随着铁路车站功能区位及旅客出行行为的日益复杂，铁路车站旅客导向标识的设计及优化成为一个亟待解决的问题。 本文以人因工程理论为基础，以人性化理念为出发点，结合视觉传达理论，以南昌站为背景，对导向标识进行了分析及优化。首先本文在完成对国内外导向标识研究现状分析的基础上，对导向标识的概念进行定义与解析，并对导向标识的作用、分类、信息传递过程及视觉特征对信息传递的影响作出系统分析，明确了导向标识表达样式及空间位置优化的理论基础；之后对我国铁路车站旅客导向标识存在的问题进行分析，点明问题存在的根本原因，并针对存在的问题及原因分析提出优化建议；然后通过对铁路车站旅客导向标识设计影响因素及导向标识设计三要素的分析，提出导向标识设计分析及计算方法，为铁路车站旅客导向标识的设计及优化提供科学实施方法；最后本文以南昌站为背景，在完成对南昌站功能、区位分析的基础上，对站内导向标识信息内容、表达样式、空间位置进行具体空间环境内的具体分析，针对其存在的问题提出优化建议，期望优化结果的事实验证，实现对旅客行为的更好引导。 |
| 作者： | 张倩 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 甘卫华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
