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拱北隧道暗挖段长距离水平冻结工法定额研究
| 论文题名： | 拱北隧道暗挖段长距离水平冻结工法定额研究 |
| 关键词： | 公路隧道;人工冻结工法;暗挖施工;最小一乘法 |
| 摘要： | 近年来，随着我国高速公路建设的快速发展，公路暗挖隧道得到了广泛应用，然而在公路暗挖隧道定额研究方面发展相对较慢。一些相关内容长期借鉴各地方市政定额、煤炭定额、铁路定额和电力建设工程定额等，难以体现公路隧道的特点，因此公路工程定额中很多新兴的施工工艺定额项目急需填补。 本文重点研究拱北隧道水平冻结工法预算定额的编制问题。介绍了现阶段公路工程预算定额的研究现状、特点和作用，在阐述定额编制依据和原则的同时，探讨了公路工程预算定额的编制内容和步骤。分析了人工和机械的工时归属范围，明确了新增机械台班费用的构成。结合传统的定额测定方法和工程实际情况，提出了改进后的定额测定方法，总结了常用的定额原始数据异常值的剔除方法，并进行了详细说明。从冻结工艺的基本原理、发展现状和人工冻结工法在暗挖隧道建设过程中的应用着手，以港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道暗挖段工程为依托，重点阐述了暗挖段长距离水平冻结工法定额项目的划分、定额编制的详细过程，完成了包括管幕内外冻结管路安装、混凝土回填、冻结站安装、集配液圈制作与安装等在内的八个完整定额项目的编制工作。并以编制成型的管幕内冻结管路安装定额成果为基础，与已有的煤炭工程消耗量定额中相近的定额项目进行水平测算，从工、料、机三方面分析了两者产生差异的具体原因。 针对贫样本数据情况下的定额编制方法进行研究，提出了利用最小一乘法理论，通过构建简易模型，快速而有效地预测出待测的定额样本数据。并结合洞身开挖定额项目验证了线性回归模型的实用性和可靠性。 |
| 作者： | 江潞 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 林思能;林延鹏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广东工业大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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