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双离合器自动变速器故障诊断及故障处理研究
| 论文题名： | 双离合器自动变速器故障诊断及故障处理研究 |
| 关键词： | 双离合器自动变速器;故障诊断;维修效率;控制系统 |
| 摘要： | 双离合器自动变速器(DualClutchTransmission，简称DCT)是近年来发展起来的一种新型自动变速器，具有传动效率高、换挡过程无动力中断、舒适性好、燃油经济性好等诸多优点。DCT和手动变速器(ManualTransmission,简称MT)具有相似的结构和零部件，DCT生产可充分利用现有MT生产设备，从而降低制造成本。因此，DCT已成为自动变速器领域的重点发展对象，具有非常好的前景。 国外DCT技术相对成熟，已经进行批量化生产。近年来，国内已有多家单位进行了DCT相关研究，并取得了一些成果，但总体来说国内DCT研究仍处于起步阶段。由于DCT结构和控制系统复杂，在对DCT研究的过程中，有必要进行DCT故障诊断及故障处理的研究，以增强DCT运行时的稳定性和整车安全性，提高DCT故障确诊率和维修效率。本文以湿式DCT为研究对象，主要进行了以下研究工作： ①分析了DCT的结构和工作原理，将DCT系统分为变速器控制单元、传感器、执行机构和被控对象四部分；研究了DCT可能产生的故障，并按照对车辆的影响程度对DCT系统各故障进行分类； ②以DCT系统各组成部分之间的关系为基础，综合运用基于信号分析的故障诊断方法、基于解析冗余的故障诊断方法和基于状态反馈的故障诊断方法，制定了DCT各组成部分的故障诊断策略和故障的协调处理策略； ③基于Matlab/Simunlink仿真平台开发了DCT故障诊断系统，分别搭建了基于信号分析的故障诊断模块、基于解析冗余的故障诊断模块和基于状态反馈的故障诊断模块，并对各模块进行了仿真分析； ④以D2P软硬件平台为基础，进行了DCT样车快速控制原型开发，搭建了DCT控制系统和故障诊断系统，在OBD-Ⅱ的基础上，制定了DCT相关故障码，并进行了DCT样车无故障运行道路试验和故障诊断、故障处理试验，最后对试验结果进行了分析。 |
| 作者： | 李康力 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 胡建军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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