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基于传统预应力张拉工艺的箱梁桥腹板开裂风险概率分析
| 题名： | 基于传统预应力张拉工艺的箱梁桥腹板开裂风险概率分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈强； |
| 关键词： | 桥梁工程；腹板开裂；Monte-Carlo方法；竖向预应力损失；敏感性分析 |
| 摘要： | 建立了采用传统竖向预应力技术的箱梁桥腹板主拉应力随时间变化模型,考虑混凝土强度、螺纹钢强度等参数的时变性和随机性,以腹板内主拉应力达到容许应力限值为极限状态,发展了采用传统预应力张拉工艺的箱梁桥腹板开裂概率模型。基于Monte-Carlo模拟方法,计算了服役期内腹板开裂风险,并对相关参数进行敏感性分析。研究表明在本文设计参数条件下,设计使用年限内的腹板最大开裂风险概率为1.49%;敏感性分析表明精轧螺纹钢筋纵向间距和锚具变形与钢筋回缩对腹板开裂影响最大;安装偏差角度次之;箍筋数量对腹板开裂风险影响最小。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 91-95,112 |
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