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高速公路边坡界面景观评价与升级策略研究——以三门峡段为例
| 论文题名： | 高速公路边坡界面景观评价与升级策略研究——以三门峡段为例 |
| 关键词： | 高速公路;边坡界面;景观评价;改造模式 |
| 摘要： | 河南省高速公路经过20年的快速建设，基本形成以省会郑州为中心，连接18个地级市及周边城市的“686高速公路网络”，标志着河南率先进入“后高速公路时代”，高速公路工作重心由建设转为后期的养护及景观改造升级。边坡是重要的高速公路界面类型，是高速公路生态效益、景观效益和经济效益的重要承担者，在此背景下我们以连霍高速公路三门峡段为例，对其基本现状进行摸底调查，运用层次分析法对样地的边坡界面进行评价，帮助高速管理者和设计人员客观的了解边坡情况，为边坡界面的改造提供策略。 通过国内外研究了解中国现在高速公路的发展状况与研究重点，归纳分析高速公路景观设计、视觉景观评价、边坡植被恢复的相关理论知识，确定研究内容、研究方法、与技术路线。在三门峡段选取A(K747)、B(K843)、C(K846)、D(K856)、E(K857)五个样地进行调研，运用文献调研法，获得样地原始边坡结构、植被群落以及养护管理的相关数据，并结合实地调研，运用普通生态学的野外调查方法，获得样地区的立地条件、植被群落、土壤的客观数据，对数据进行科学整理和分析，对样地有基本的认识。以高速公路使用者和管理者为对象，在调研基础上，拟定:生态效益、视觉效益、经济效益三个方面对边坡界面进行评价，结合边坡界面要素进行筛选研究，建立评价体系，制定评价标准，利用AHP法、模糊数学法对高速公路边坡界面进行对比评价分析，得出路堑边坡界面景观质量＞路基边坡界面＞硬质边坡界面的结论，而多级边坡和单级边坡的景观质量差异并不明显。 通过对五个样地的评价，分析不同样地的优缺点，分别针对路基边坡、路堑边坡、硬质边坡、多级边坡界面提出:(1)防护型乡土植被群落的构建;(2)边坡灌草植被的适度刈割(3)地域景观元素的融合;(4)新型生态防护材料的应用(5)硬质边坡软化的方法;(6)藤本植被和下垂型植被的搭配应用;(7)雨水收集系统与灌溉系统等改造策略，以改善边坡界面景观效益，促进高速公路可持续发展。 |
| 作者： | 周鑫 |
| 专业： | 风景园林学 |
| 导师： | 田国行 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河南农业大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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