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超大型集装箱船运输系统协调发展研究
| 论文题名： | 超大型集装箱船运输系统协调发展研究 |
| 关键词： | 超大型集装箱船;运输网络;VLCS规模经济;制约因素 |
| 摘要： | 随着经济全球化的持续发展,世界贸易量正在大幅提升,带动了整个班轮运输业的发展,各班轮公司之间的竞争变得越发激烈。为了获得更多的规模效益,集装箱船舶大型化趋势愈演愈烈。于是,世界班轮运输网络结构发生了巨大的改变,逐渐形成了以干支线相结合的运输网络。鉴于以上情况,本文从成本角度出发,建立了基于成本最小的网络模型,对班轮运输网络进行优化。目的在于,希望能帮助各班轮公司合理安排利用自己的船舶,发挥其运输网络的最大成本效率。本文共分5章。 第1章,本文对当前超大型集装箱船舶的现状、发展历程、船队概况进行了分析,指出了集装箱船舶超大型化对航运业带来的深刻影响,以求对当今超大型集装箱船舶有个全面的认识。 第2章,对超大型集装箱船舶的经济性、动因进行了分析,指出了VLCS的优势在于其规模经济,并说明了VLCS规模经济的制约因素,对规模经济进行了评价。 第3章,分析了集装箱船舶超大型化时代的港航关系,并分析了当今能接卸VLCS的港口的发展动向。 第4章,根据对班轮运输成本的分析,建立了基于成本最小的网络模型。并对模型进行了实例的应用,通过分析其优化结果,提出了两个备选方案与现状进行比较,选取最佳方案,最后对运算结果进行了分析。 第5章,在以上分析的基础上,对VLCS的发展提出了建议和发展对策。 |
| 作者： | 裘永平 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 王彦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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