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船舶主电力系统的虚拟分析与设计
| 论文题名： | 船舶主电力系统的虚拟分析与设计 |
| 关键词： | 船舶主电力系统;虚拟场景;柴油机控制屏;软件开发;仪表指针 |
| 摘要： | 随着电子信息技术的飞速发展和计算机技术的广泛应用,信息可视化技术成为新的发展方向。基于虚拟现实的仿真技术日益称为当今研究的热点,轮机模拟器便是计算机仿真技术在航海领域的典型应用。传统的电站模拟器大多是物理的或半物理(借助于实际硬件)的仿真系统,增加了系统开发的成本;系统缺乏面向对象思想的辅助,因而系统后期维护会存在问题。软件操作界面往往使用二维设计,这种设计虽然可以清楚的表现所需要的数据,但是却不够直观、生动。如果采用三维的场景来表现以往稍显呆板的二维界面,不仅能够使用户身临其境,而且会增加用户的学习兴趣,提高学习效率。 本论文主要通过EON和XNA(DirectX Next Application)两个平台,以大连海事大学教学实习船“育鲲”轮为母型船,分别实现船舶主电力系统的虚拟现实设计。首先,使用三维建模软件SolidWorks与3Dmax配合建立系统所需的模型。其次,以1号柴油机控制屏为例,介绍了如何通过虚拟现实平台EON实现虚拟场景的漫游和控制,并详细介绍了让仪表指针转动的方法。最后,使用C＃配合XNA编写了一套主电站虚拟现实系统。论文中首次采用微软公司新进推出的三维软件开发平台XNA来制作虚拟现实系统。此平台常用于开发电脑三维软件,而作为虚拟现实平台应用到船舶模拟器中尚属全新的一种尝试。通过对两种不同的虚拟现实平台之间进行对比,能发现各自的优点与缺点,从而扬长避短。实践中,两种平台皆能达到不错的效果,基本可满足用户不同的需求。 |
| 作者： | 刘大禹 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 张均东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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