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北海道における道路網信頼性評価の取組み
| 题名： | 北海道における道路網信頼性評価の取組み |
| 正文语种： | 日文 |
| 作者： | 北海道大学大学院工学研究院 |
| 作者单位： | 内田賢悦 |
| 关键词： | キーワード;時間信頼性;連結信頼性;道路網評価 |
| 摘要： | 北海道の道路網は冬季に厳しい気象環境に曝されるため,そこでの所要時間は夏季と比べると増加するだけではなく,地吹雪等により通行規制が実施されるような場合には,目的地への到達自体が不可能となる。こうした影響は，社会·経済活動に波及するため,北海道においては,冬期道路管理が重要な課題となっている。 本稿では,北海道における時間信頼性評価に関する取組み事例を紹介するとともに,非連結時間による連結信頼性分析法を考えることにする。具体的には，地域道路経済戦略研究会北海道地方研究会において,都市間到達率によって,都市間移動の時間信頼性評価を行った事例を紹介する。都市間到達率とは,ETC2.0プローブデータと民間プローブデー夕から計算される時間信頼性に似た指標であり,都市間所要時間が所定の時間を超過しない確率である。また非連結時間とは,都市間が非連結となる確率とその継続時間から計算される非連結状態の平均継続時間であり,都市間移動の所要時間とは明確に区別されるべきものである。 |
| 出版年： | 2017 |
| 期刊名称： | 交通工学 |
| 卷： | Vol.52 |
| 期： | NO.3 |
| 页码： | 32-35 |
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