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Entsprechend der Empfehlung zur Verkehrserziehung der Kultusminister der Laender von 1994 hat Verkehrserziehung an Grund- und weiterfuehrenden Schulen regelmaessig mit einer festgelegten Anzahl von Stunden stattzufinden. Wie kuerzlich in einer repraesentativen Studie im Auftrag der Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) nachgewiesen, wird das Thema Verkehrserziehung im Sekundarstufenbereich weit weniger beruecksichtigt als es von den Kultusministern empfohlen wurde. Auch zeigte sich, dass nach wie vor eher traditionelle Unterrichtsmethoden und Medien genutzt werden. Es wird derzeit diskutiert, dass die Situation im Elementar- und Grundschulbereich zwar besser, jedoch ebenfalls nicht zufriedenstellend ist, zumal der so genannte "Pisa-Schock" dazu fuehren duerfte, dass diejenigen Faecher, die ausschlaggebend fuer die weiterfuehrenden Schulen sind, noch weiter in den Fokus ruecken, waehrend so genannte Nebenfaecher, wie Musik, Sport und auch Sachkunde, der die Verkehrserziehung zugeordnet ist, eher nachrangig behandelt werden. Im Rahmen einer repraesentativen Studie soll der Frage nachgegangen werden, wie sich die Situation der Verkehrserziehung im Elementar- und Grundschulbereich zurzeit darstellt. Es sollen Strategien erarbeitet werden, die die veraenderten gesellschaftlichen Entwicklungen aufgreifen und auf diese Weise die Verkehrserziehung unterstuetzen koennen. ABSTRACT IN ENGLISH: Following the recommendation on traffic education by the federal state ministers of education in 1994, traffic education in primary and secondary schools must take place regularly, with a fixed number of hours. As recently demonstrated in a representative study commissioned by BASt, the subject of traffic education in secondary education is considered far less than recommended by the ministers of education. It also became apparent that traditional teaching methods and media are still being utilised. Currently it is being discussed that the situation in elementary and primary schools, although better, is still not satisfactory, as the so-called "Pisa shock" could lead to the subjects, which are pivotal in secondary schools, receiving more attention, while the so-called minor subjects, such as music, sport as well as social studies, to which traffic education is allocated, are treated to a less importantly. Within the framework of a representative study, the issue as to how the situation in traffic education in elementary and primary schooling currently presents itself, it to be explored. Strategies are to be developed which take changing social trends into account and thereby support traffic education. |