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タイヤ/路面転がり抵抗の低減メカニズムと低燃費舗装の開発
| 题名： | タイヤ/路面転がり抵抗の低減メカニズムと低燃費舗装の開発 |
| 正文语种： | 日文 |
| 作者： | （国研）土木研究所道路技術研究グループ舗装チーム;株）NIPPO技術企画室研究企画担当課;（株）NIPPO総合技術部技術研究所研究第一グループ課 |
| 作者单位： | 川上篤史;石垣勉;白井悠;寺田厠;藪雅行;尾本志展 |
| 关键词： | 低燃費舗装;転がり抵抗;ネガティブテクスチャ;ポジ ティブテクスチャ;アスファ ルト舗装;CO2削減 |
| 摘要： | タイヤ/路面転がり抵抗を低減する舗装（低燃費舗装）は,自動車から排出されるC02を削減し自動車走行燃費を改善する,今後の低炭素社会に向けた新たな舗装技術になると期待される.しかし,タイヤ/路面転がり抵抗と舗装の路面性状等の関係は,まだ明らかになっていない点が多いのが現状である.（国研）土木研究所と（株）NIPPOは,共同研究「低炭素舗装技術の高度化に関する研究」において,低燃費舗装の開発や転がり抵抗低減のメカニズム解明に向けた研究を行ってきた.本文では,筆者らがこれまでに行ってきた検討結果の一部を紹介するものである。 |
| 出版年： | 2016 |
| 期刊名称： | 舗装 |
| 卷： | Vol.51 |
| 期： | NO.11 |
| 页码： | 18-23 |
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