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基于调运港的A公司空箱调运组织与库存优化
| 论文题名： | 基于调运港的A公司空箱调运组织与库存优化 |
| 关键词： | 集装箱运输;空箱库存;调运组织;调运港 |
| 摘要： | 各地经济发展的不平衡性，造成了货物波动情况的不一致性，此因素使负责运输的船公司集装箱出现频繁波动的情况，集装箱运输成本也随之不断提高，且在班轮公司的各项成本中名列前茅，因此为了降低集装箱空箱管理成本，赢得较好的经济效益，务必要求企业进行合理的箱量控制，基于实际情况进行租箱、调箱、造箱、维修等活动的安排。科学合理的管理集装箱，加大集装箱利用率，进行有效调度，抢占市场，赢得效益有很大的帮助。 本文主要对A公司在某空箱调运港的空箱库存与调运组织进行研究，从空箱供给和需求的贸易量入手，应用灰色GM(1，1)模型预测和ARMA模型两种不同的预测方法对A公司下属口岸的集装箱供给和需求用量进行预测分析，从集装箱重箱进口和出口量入手，为论文提供数据支持。通过仿真模拟确定在决策期内单个港口的库存保有量区间，并依据每个计划期开始时刻的空箱初始量，空箱供应和需求数量来确定空箱的调运量和租箱量，同时考虑了目标港口的库存限制、航线上各船舶的运输能力限制等因素，以A公司在航线运营的库存成本、调运成本、租箱总成本三者之和最小为目标函数创建整数规划模型。再利用遗传算法设计逻辑思路，Visual C++软件编写程序代码，对算例进行求解，获得港口的空箱库存最优保有区间和多航线下具体的空箱调运方案，并与空箱库存不进行控制下的调运方案做对比分析，证实模型的有效性和可行性。可以辅助决策者在实际操作中做出更为科学合理的计划。 |
| 作者： | 李月明 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 郑红星;刘向东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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