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长江经济带集装箱运输系统供需适应性分析
| 论文题名： | 长江经济带集装箱运输系统供需适应性分析 |
| 关键词： | 集装箱运输;规模结构;服务质量;供需关系 |
| 摘要： | 在市场化体制不断完善的环境下，国内经济发展呈现出区域化特征，一些典型区域已然成为全国经济发展的聚集与辐射中心，长江经济带就是其中一个，它所处区域的经济发展直接影响着国民经济。而经济的不断发展势必会引起社会生产资料与生活物资的流动量增长，从而带动市场对于集装箱运输的需求，社会发展和经济进步必然要求满足集装箱运输需求，长江经济带集装箱运输系统供给能力能否或是否适应市场对集装箱运输的需求关系着整个经济带乃至国民经济的发展。 鉴于此，本文针对长江经济带的集装箱运输系统，分析了供给结构与需求结构，列出了影响集装箱运输服务需求产生的主要因素，以此为依据，界定了区域集装箱运输系统供需适应性的含义，根据区域集装箱运输系统供需适应性的特点将集装箱运输系统供需适应性划分为规模适应性、结构适应性、服务质量适应性和供需灵活性四个模块，并分别展开分析。通过构建多商品流模型求出规模适应性和服务质量适应性的量化指标，并通过计算路径优化下的路网通过能力，求得结构适应性和供给应对需求灵活性的指标值。通过定量与定性相结合的方法揭示了长江经济带集装箱运输系统供需之间的适应程度，对于正确处理两者在长江经济带集装箱运输系统发展中的适应性矛盾以及对集装箱运输系统的战略制定和规划建设具有重要的理论意义和应用价值。 通过对长江经济带集装箱运输系统供需适应性分析，结果显示长江上游的供给能力相对于该地区的运输需求没有得到充分有效利用，应加强刺激集装箱运输需求的产生，长江中游的集装箱运输系统供给与需求相对合理，长江下游的供给能力不能满足运输需求的要求，应加大投入集装箱运输资源，以适应市场对集装箱运输的需求。 |
| 作者： | 贺丽平 |
| 专业： | 物流工程与管理 |
| 导师： | 王清斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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