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基于空间计量的港口货运溢出效应研究
| 论文题名： | 基于空间计量的港口货运溢出效应研究 |
| 关键词： | 港口货运;溢出效应;直接效应;空间计量 |
| 摘要： | 城市的快速发展受益于得天独厚的地理位置优势和丰富的海洋港口资源。此前港口活动与区域经济关系的相关研究文献大多忽视空间特征因素对经济发展的影响。针对既有文献在理论分析和实证研究方法上的不足，本文基于新经济地理理论的主要观点，考虑经济要素的空间自相关性，选取2011-2015年我国长江三角洲地区26个城市的样本数据，分别基于地理距离的空间权重矩阵和经济距离的空间权重矩阵构建空间计量模型，以期更全面和准确地衡量长三角地区港口货运对区域经济产生的直接效应和溢出效应。 本文主要包括五个方面内容:阐述港口货运空间溢出效应的相关机理;论述空间计量经济学基本原理和常用理论模型包括空间滞后模型、空间误差模型和空间杜宾模型;介绍我国长江三角洲地区城市群和长三角港口发展现状;基于探索性空间数据分析法剖析长三角区域经济发展的空间自相关性;将被解释变量和解释变量的空间滞后项等引入面板数据计量模型，探讨在空间依赖性及其它经济要素综合作用的条件下，长三角地区港口吞吐量变化对本地区和周边地区经济增长的影响。研究结果表明区域经济发展具有明显的空间自相关性，港口发展对区域经济增长有着不可忽视的影响且加剧了区域经济的空间集聚程度，港口货运对周边地区经济发展的空间溢出效应大于其对本地区经济增长的直接效应，周边地区港口的发展对本地经济有显著影响。本研究的出发点为空间要素的自相关性，所得结论有利于完善港口与区域经济发展关系理论，有助于指导政府作出正确的港口投资决策和区域经济政策决策，对加速区域经济协调稳健发展、缩小港口地区和非港口地区差距具备理论和实践意义。 |
| 作者： | 魏薇 |
| 专业： | 物流工程与管理 |
| 导师： | 吕靖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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