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原文传递海洋平台上舾装开孔及补强研究

论文题名：	海洋平台上舾装开孔及补强研究
关键词：	海洋平台;舾装开孔;结构强度;疲劳寿命;应力集中;有限元计算
摘要：	海洋平台是用于海上油气资源勘探、开发的移动式、固定式平台等统称。利用海洋平台可以在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动。　　海底油气的开发，开始于20世纪初。随着技术的进步，各种类型的海洋平台被开发出来，而目前国内外主流的海洋平台主要包括自升式平台和半潜式平台。　　关于舾装开孔对结构强度的影响，各大船级社规范中仅对开孔的大小和部位做出了原则性的条文规定，比如避免在高应力区域开孔、横梁或纵桁上开孔高度不允许超过桁材腹板高度的1/4等，但缺少理论计算公式和应力集中系数的计算方法。本文主要是结合船级社要求和应力集中理论，总结出海洋平台上舾装开孔布置原则和计算方法，主要内容如下: 　　1.深入研究船级社规范中对开孔的原则性要求，包括开孔形状、尺寸、位置等相关要求。　　2.针对桁材上不满足船级社规范的开孔，采用次级应力理论计算的方法对开孔或补强后的结构强度进行计算，总结桁材上舾装开孔的补强措施。　　3.采用有限元计算和曲线拟合的方法，研究板上不同形式的舾装开孔及补强的应力集中系数，提出影响应力集中系数的因素和应力集中系数计算的公式；对结构上开孔后的屈服强度和疲劳强度进行计算，并总结板上舾装开孔的补强措施。　　4.结合海洋平台受力情况，提出不同级别的舾装开孔区域；以图示的方式给出典型的自升式平台和半潜式平台的主要非开孔区域和避免开孔区域示意，指导实船产品舾装布置。
作者：	齐克学
专业：	船舶与海洋工程
导师：	马骏;李新鑫
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文