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高桩码头结构内力计算方法的探讨
| 题名： | 高桩码头结构内力计算方法的探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李艳清； |
| 关键词： | 高桩码头；纵向内力；水平荷载；直桩；叉桩 |
| 摘要： | 高桩码头结构位移产生的桩弯矩采用嵌固点法,由于嵌固点法对位移作用下计算的内力误差较大,因此计算位移产生的桩弯矩不宜采用嵌固点法,故本文提出码头结构内力计算方法,考虑了桩顶的连接情况、桩的泥上高度、桩身柔性、桩基布置等因素。得出以下结论:(1)直桩与叉桩受桩顶水平变位影响不大,但叉桩会产生轴力;桩顶刚接时产生弯矩、剪力值大于桩顶铰接。(2)在纵向水平力作用下,近似将所有基桩的桩顶合成为一个水平刚度,可减小单桩承载力,其值约为原承载力的1/20。本文所提出的计算方法能考虑桩顶的连接情况、桩的泥上高度、桩身柔性 |
| 期刊名称： | 珠江水运 |
| 出版年： | 2018 |
| 页码： | 29-31 |
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