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武石城际列车开行方案及运行图编制实现
| 论文题名： | 武石城际列车开行方案及运行图编制实现 |
| 关键词： | 城际列车;开行方案;客流时空分布特征;运行图编制 |
| 摘要： | 随着我国经济的快速发展，中部区域经济一体化逐步形成，武汉城市圈已经逐步成熟。而伴随着的城市圈规模不断扩大，城市圈内人口数量的不断增加，市民的出行量也随之剧增。受空间距离等条件的限制，目前的交通已经不能满足广大市民的出行要求，城际轨道交通作为一种快捷、舒适的交通方式，已逐步成为市民的重要出行选择。同时作为城市圈重要组成部分的武石城际铁路，其加快了武汉城市圈的沟通与联系，优化了城市圈内的产业布局和作业分工，带动及平衡了区域经济，为城市的发展起到了极为重要的作用。 对武石城际铁路来讲，合理、高效的运营方案是保证城际轨道交通系统良好运行的基础。本次设计以武石城际铁路开通一年多以来的实际数据及远期预测数据作为基础，对其进行运营方案的设计。通过对线路客流时间分布特征和空间分布特征的定量计算和分析，提出了多种可行的列车编组方案，运营交路方案及停站方案；通过比较各个方案的运用车数，行车组织难易程度以及乘客服务水平，选出其中最优的运营方案。根据该方案，编制了列车运行图，计算出相关指标检验该方案是否合理、高效。在非正常情况下应急预案的设计中，针对线路的走向特点，以节假日为例讨论了大客流情形下，通过调整运能和控制客流两方面来实现线路的正常运行。 |
| 作者： | 郑可 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 陶裕春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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