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大跨度变截面波形钢腹板组合连续箱梁有效分布宽度研究
| 论文题名： | 大跨度变截面波形钢腹板组合连续箱梁有效分布宽度研究 |
| 关键词： | 有效分布宽度;波形钢腹板;有限元分析;组合连续箱梁桥;剪力滞效应 |
| 摘要： | 波形钢腹板组合箱梁作为一种新型组合结构，剪力滞效应尤为显著。本文采用理论分析方法与有限元方法，系统研究了大跨度变截面波形钢腹板组合连续箱梁有效分布宽度取值问题。主要完成的工作如下： 首先介绍了剪力滞效应国内外研究现状，然后定义了波形钢腹板组合箱梁剪力滞位移翘曲函数，基于能量变分法最小势能原理，推导了集中/均布荷载作用下变截面波形钢腹板组合连续箱梁正应力以及剪力滞系数计算公式，并将理论值与有限元值对比，两者吻合良好； 以国内在建大跨度变截面波形钢腹板组合连续箱梁为依托，采用有限元法系统分析了两种不同工况荷载作用下几何参数如腹板厚度、腹板波高、宽高比等对剪力滞效应的影响、剪力滞效应影响范围，以及剪力滞效应顺桥向变化规律； 根据工程实际修正荷载形式，基于参数敏感性分析，得出了两种不同工况面荷载作用下关键截面翼缘有效宽度比随宽跨比变化规律，并提出了计算大跨度变截面波形钢腹板组合连续箱梁有效宽度的经验公式和计算图表。通过与现行规范对比，提出了基于现行规范的翼缘有效宽度比计算的修正系数。最后，以设计完成的大跨度变截面波形钢腹板组合连续箱梁桥为算例，验证了经验公式和修正系数的正确性。 |
| 作者： | 程坤 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 刘旭政 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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