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原文传递南宁市智能交通管理研究

论文题名：	南宁市智能交通管理研究
关键词：	智能交通;安全管理;视频监控;交通监管
摘要：	二十一世纪以后，我国城市化建设进度加快，城市交通智能化建设迅速拓展。但由于历史、经济、城市道路交通相对滞后等多种因素，我国城市智能交通系统与民众出行的科学化的仍然存在矛盾。许多城市面临交通堵塞、交通事故多发的困惑，相对南宁市而言:2015年，各种机动车、驾驶员数量激增，造成城市道路与原有的交通管理方式与人口及交通快速发展不相适应，使南宁市交通指挥、监管机关面临严峻的难题。例如，城市道路拥塞严重，机动车停车难，交通事故频发。这些状况已经一定程度上给城市经济发展、人民群众的日常生活造成了负面影响。交通智能化建设及管理水平高低，不单单是城市交通管理的问题，而且与城市政治、经济、文化、教育等诸多方面息息相关。因此，加速南宁市城市智能交通管理，对城市的整体建设有着重要的意义。　　城市智能交通管理系统(ATMS)是交通运输业的一大组成部分。它凭借互联网信息处理、道路监测、通信、视频监控技术，通过交通情报的搜集、整理、传输，对城市道路车辆运营、道路进行宏观的监管与调控，实现交通车辆及出行者合理分流，从而使日益增加的民众出行需求与交通现状不足之间的矛盾得到相对缓解。　　本文首先介绍了选题背景及意义、国内外相关研究动态，对智能交通管理的相关概念进行了阐述，分析了城市智能交通监管的理论基础。其次，对南宁市城市交通管理状况做了剖析，分析当前南宁市道路智能交通管理面临的困难，并分析其原因。再次，在介绍了国内北京、上海、广州等城市以及日本、新加坡、美国等国外经济发达城市智能交通管理的先进经验及启示之后，提出了今后南宁市各部门进一步加强了道路交通智能发展的对策。例如:建立、完善交通管理法规与政策；深入开展各类以“文明交通”群众性的主题活动，加大安全交通宣传力度；继续严格执行各种安全交通的规章制度，强化制度管人；继续创建“公交都市”，加强公交智能交通系统建设；进一步加大各种车辆、道路交通安全管理力度等。最后，针对南宁市交通“十三五”发展，提出了规划与建议。
作者：	韩振林
专业：	工商管理
导师：	黄少波
授予学位：	硕士
授予学位单位：	桂林电子科技大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文