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城市道路交通管理设施优化评价方法研究
| 论文题名： | 城市道路交通管理设施优化评价方法研究 |
| 关键词： | 城市道路;交通管理设施;有效性评价;关键绩效指标;模糊理论 |
| 摘要： | 城市道路交通管理设施是城市交通运营体系的重要组成部分，有效使用交通管理设施是减少城市道路交通事故、缓解道路交通拥堵的重要途径。然而我国很多城市都出现交通管理设施设置不规范、不协调的问题，为此2016年国家公安部发文在全国范围内针对标志、标线、信号灯进行全面排查和整改。因此，本文研究城市道路交通管理设施优化评价方法，在促进城市道路交通安全、高效、有序发展上具有重要意义。 本文主要从交通标志、交通标线、信号灯三个方面对城市道路交通管理设施进行评价和优化，并总结其优化设置的方法。首先，从交通管理设施对城市交通组织与管理的重要性出发，研究了城市道路这三种交通管理设施的相关设置方法和布设要求；然后，分析影响交通管理设施有效性的因素，用鱼骨图分析法从众多因素中选取评价指标，用层次分析法确定评价指标权重值，用反木桶原理确定关键绩效指标并归一化处理得到关键绩效指标权重，进而分别从路网级和道路级两个层面建立基于KPI的城市道路交通管理设施有效性评价体系模型，采用基于数据采集的定量分析和基于模糊理论的定性分析相结合的方法进行有效性评价，分析评价结果，提出优化方案；最后，总结出城市道路交通管理设施优化评价方法，并绘制评价方法流程图。 为了能够更好将该优化评价方法与实际情况相结合，本文选取来宾市兴宾区的城市道路作为实例进行评价分析，并给出优化方案，得到良好的效果，验证了研究成果的有效性和可行性。 |
| 作者： | 伍丹 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 李文勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 桂林电子科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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