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信息反馈技术在牛头山隧道施工中的应用
| 论文题名： | 信息反馈技术在牛头山隧道施工中的应用 |
| 关键词： | 铁路隧道;围岩变形;监测机制;信息反馈 |
| 摘要： | 随着我国交通系统的不断完善，特别是近几年大量高速铁路隧道工程陆续开工建设，其工程地质条件也日趋复杂，过去单纯的经验施工和工程类比法已不能满足现场施工的实际需要，必须通过现场实时监测，获取隧道的围岩变化规律，并及时对其进行预处理分析，将分析结果及时反馈于业主、设计单位、监理及施工单位，以便各单位对隧道变形做出科学预测并优化改善隧道设计及其开挖支护方案，以降低施工成本，提高施工速度。 本文以牛头山隧道开挖为工程背景，对信息反馈技术在隧道施工中的应用进行研究，主要内容有：首先，根据牛头山隧道实际围岩情况、施工情况，确定适合牛头山隧道施工的隧道监测方案，并选择科学合理的监测断面布点方式；其次，实时监测各设计监测断面监测项目，对监测数据进行预处理，并建立六种函数回归模型，利用origin软件对预处理结果通过六种回归模型进行比较分析，获得围岩变形、拱顶收敛及地表沉降规律函数；最后，对回归函数进行求导，获得围岩变形、拱顶收敛及地表沉降速率变化函数，绘制变化曲线，对牛头山隧道开挖方案和支护方案进行优化，并通过试验段对优化效果进行了验证，结果表明优化方案是科学合理的。信息反馈技术在牛头山隧道中的成功运用极大降低了牛头山隧道施工风险，提高了工程质量，对其他各类工程施工也具有借鉴意义。 |
| 作者： | 师亚忠 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王小林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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