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干散货航运企业是“去库存”或“去产能”
| 题名： | 干散货航运企业是“去库存”或“去产能” |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨靳；李尧 |
| 关键词： | 交通运输经济学；干散货；去产能；去库存 |
| 摘要： | 证实了干散货运输是国际贸易的派生需求,并根据派生需求理论,建立了干散货市场与国际贸易过原点的回归模型。通过引用联合国统计数据,利用社会科学统计软件包(SPSS软件),计算获得国际贸易与干散货船舶运输需求的相关性系数。并根据该相关系数计算知,2012—2014年间,干散货市场的供给与需求之间存在较大缺口,即干散货市场的船舶供给过剩达到14%左右。到2014年之前,干散货市场很难消化已有的存量船舶。因而对于干散货市场的航运企业在未来几年的策略是"去产能"。 |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版年： | 2013 |
| 页码： | 130-133 |
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