题名: | 加权灰色理论在海损事故分析与预测中的应用 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 牛佳伟;李连博;陈昌源;孙海洋;乔林; |
关键词: | 海上交通事故;灰色关联理论;加权灰色关联原理;GM(1;1)预测模型;短期预测精度 |
摘要: | 为增强海上交通运输安全,运用灰色系统理论中传统的灰色关联理论和加权灰色关联原理,分别对辽宁、天津和宁波水域2007—2013年的船舶交通事故进行分析,寻求船舶交通事故的主要致因。将传统灰色关联结果与加权灰色关联结果进行对比,验证加权灰色关联理论具有更好的准确性和层次性。建立3处水域船舶交通事故总数的预测模型,对不同水域未来的交通形势进行预测;将预测模型结果与实际数据相比较,得到其预测精度,以期获得该预测模型短期预测精度的大致范围,从而为海上交通事故的预防提供指导和借鉴。 |
期刊名称: | 中国航海 |
出版年: | 2016 |
页码: | 63-67 |