原文传递
中央空调冷冻机房节能控制系统设计
| 论文题名： | 中央空调冷冻机房节能控制系统设计 |
| 关键词： | 城市轨道交通;中央空调;冷冻机房;节能控制系统 |
| 摘要： | 近年来，随着城市的发展，城市人口日益增多，汽车数量不断增加，城市交通问题日益突出，城市轨道交通作为城市公共交通的一个重要组成部分发展迅速，而中央空调系统作为地铁站台内部能耗最大的系统（45％左右），其是否节能关系到整个车站的运营成本。中央空调系统主要由冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵及冷却塔构成，其为中央空调系统中的主要耗能设备目前我国的冷冻机房系统多为简单的独立控制或人工控制，需要通过人工操作来开关各设备，运行效率较低。因此通过采用先进的设备和自动控制技术对地铁站台进行节能改造势在必行。 本论文介绍了我国某市地铁轨道交通站台的基本情况，从建设绿色智能化建筑，减低地铁站台全年运行能耗的宗旨出发，研究了地铁车站中央空调冷冻机房节能自动控制系统节能控制策略。 通过分析冷冻机房内部各设备的运行原理，建立了系统能效模型并分析了变频控制对于系统能效的影响，具体主要涉及了冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵和冷却塔风机的变流量控制、变风量控制及主动寻优控制，重点研究了一次泵变流量系统并设计了中央空调群控系统，通过能源管理与控制软件实现了地铁站台中央空调系统的最优化节能控制。 在文章的最后分析了通过本设计可以实现的节能效果，计算在不同负荷率下冷冻机房各设备的运行功率，通过数学模型得出本项目的全年运行能效比，实现了地铁站台全年运行能效比达到5.5以上的目标，使本项目成为地铁行业节能系统的典范。 |
| 作者： | 杨仕成 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 周莉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 安徽理工大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
