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贵州高速公路沥青路面施工中材料变异控制研究
| 论文题名： | 贵州高速公路沥青路面施工中材料变异控制研究 |
| 关键词： | 高速公路;沥青路面;材料变异;施工控制 |
| 摘要： | 近年来，我国高速公路建设迅速发展，随着科技、施工工艺和机械化水平的不断提高，沥青路面的质量得到了很大的提高，但是随着经济快速发展、道路交通量急剧增加、重载车辆与日俱增，高速公路沥青路面的早期破坏和耐久性不足问题也一并存在，并己成为影响我国公路健康发展的突出问题。施工质量存在的变异性是造成路面早期破坏的关键因素之一，而在高速公路施工中的材料变异问题更是影响施工质量的最根本原因。 本文的主要研究内容包括①调查分析贵州省地理气候特点及交通状况，包括路面结构和线性因素，了解其在施工中着重需要控制的材料性能要求。②施工过程中材料变异的分析，包括沥青的变异和集料变异，混合料变异（离析）分析等。③根据试验得出材料变异对路面性能的影响，提出一个恰当的变异控制范围以保证沥青路面施工质量。④通过分析筛选出关键性指标，基于数理统计的概念绘出施工过程中的动态控制图，及时发现问题并采取补救措施，保证施工质量。 通过本文研究发现，贵州高速公路施工中的沥青在生产过程中的质量变异主要是由于温度过高引起的老化，集料的含泥量、针片状颗粒含量、矿粉质量以及集料级配的变异导致后期混合料性能的变化，而混合料的性能则直接影响着沥青路面的性能。现行规范中的一些控制方法对于贵州省实际情况过于宽泛，很容易引起路面早期发生破坏。本文通过大量试验和监测数据得出材料变异对沥青混合料路用性能的影响，提出更加合理的控制范围。采用动态控制的方法对施工过程中材料的关键指标进行控制，以提高沥青混凝土路面的施工质量。 |
| 作者： | 阎玉菡 |
| 专业： | 交通运输工程；道路与铁道工程 |
| 导师： | 魏建明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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