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就地热再生技术在老化沥青路面中的应用研究
| 论文题名： | 就地热再生技术在老化沥青路面中的应用研究 |
| 关键词： | 城市道路;老化沥青路面;就地热再生;施工工艺 |
| 摘要： | 目前我国的公路建设飞速发展，沥青路面由于具有行车舒适性高的特点成为目前公路建设的主流发展趋势。早些年建设的沥青路面在长期运营中受到外界因素诸如温度、水、紫外线、车辆荷载作用，造成沥青路面老化，难以满足路面使用各项要求。沥青路面就地热再生技术可实现旧沥青混合料的循环利用，避免资源和资金的浪费，减少环境污染，符合国家倡导的循环、可持续、资源节约、环境友好型经济的发展目标，社会和环境效益明显。 本文主要通过对城市道路中旧沥青路面的调查以及试验，介绍了沥青路面就地热再生的施工原理其施工特点，验证了就地热再生施工工法的可行性。并根据现场状况的不同，采用相应的设备，提出适宜的施工工艺流程，并采用秦皇岛某地区的一处工程实例验证了该施工工法的可行性。对就地热再生沥青混合料的配合比进行了研究，确定了再生剂和新沥青的掺量，并对其经济和社会效益进行了分析。 研究结果表明：沥青路面就地热再生工法具有节约资源、减少环境污染、施工速度快、作业时不封闭交通等特点，可以用于老化沥青路面再生施工；沥青路面就地热再生配合比设计时选定再生剂掺量为6％，沥青掺量为5%时，效果最佳；通过就地热再生现场效果及热再生施工质量检测结果，森远股份生产的SY4500热再生机组采用热风循环方式加热，该就地热再生施工工艺适用于城市道路、高速公路表层的各类病害处理；采用就地热再生技术施工该路段时，相较于传统铣刨重铺的方法，工程造价大概降低25%左右；大力发展集“节能环保”、“循环经济”和“经济高效”三大特点于一体的就地热再生施工工艺，将会促进我国公路绿色养护事业的快速发展。 |
| 作者： | 甄龙年 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 赵庆新;钱泉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 燕山大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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