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无缝钢轨温度应变测量方法的研究
| 论文题名： | 无缝钢轨温度应变测量方法的研究 |
| 关键词： | 无缝钢轨;电感位移传感器;温度应变;串口通讯;差动变压器;汇编语言 |
| 摘要： | 本文介绍了一种通过差动变压器式电感位移传感器测量无缝钢轨温度应变的方法和仪器的研制。 随着社会的发展，铁路运输在人们日常生活中发挥的作用越来越重要。在我国，火车已经成为人们出行的主要交通工具，而钢轨是铁路运输的基础。钢轨通常暴露在野外，随着环境温度的变化，钢轨内部就会产生温度应力。当温度应力过大时，就会造成钢轨的变形，严重威胁到了列车的运行安全。随着铁路高速化的发展，无缝钢轨得到了普遍的使用。由于无缝钢轨的预留间隙很小，因此温度变化对无缝钢轨的影响比传统钢轨要大的多。世界各国都在对如何检测钢轨的温度应力进行着研究，但是目前还没有一种让人满意的公认的方法和仪器。本文主要是通过电感位移传感器测量温度应变来间接测量钢轨内部的温度应力，并且对仪器相关的软硬件进行了全面的研究和优化。 在研究的过程中，我们选择精度高、稳定性好的差动变压器式电感位移传感器来测量温度变化引起的钢轨应变，并且通过汇编语言编程来实现在测量过程中的温度补偿，智能化的提高了测量精度和系统的稳定性。同时我们选择AD590温度传感器来实现钢轨温度的同步测量。这样我们就可以得到钢轨温度参数和应变参数相互对应的数据，进而得到钢轨温度应力的变化情况。 最后，设计专用软件来实现仪器与计算机的串口通讯，大大提高了工作效率和减小了人力的工作，大大降低了由于人为原因造成的误差。 钢轨温度应变仪的研制开发适应了准确快速测量的需求，具有体积小、成本低、可靠性高、响应速度快等特点，使用时便捷灵活，具有良好的推广价值。 |
| 作者： | 刘玉龙 |
| 专业： | 光学工程 |
| 导师： | 崔建英 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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