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列车运行图日常实施质量评价方法与系统研究
| 论文题名： | 列车运行图日常实施质量评价方法与系统研究 |
| 关键词： | 铁路运输;列车运行图;既有线;客运专线;数据挖掘;车流匹配 |
| 摘要： | 列车运行图是铁路运输工作的综合计划和行车组织基础，随着我国客运专线与既有线的建设，路网结构复杂性及关联性进一步增强，这对列车运行图的编制质量提出了更高要求。列车运行图日常实施质量评价系统通过对TDCS、TMIS等系统数据进行挖掘分析，实现对客运专线及既有线列车运行图日常实施质量的评价，为客运专线及既有线列车运行图的调整和优化提供数据支持。 列车运行图日常实施质量评价系统是由运行图指标计算分析子系统、运行图执行情况分析子系统和运行图与车流匹配情况分析子系统三个部分组成。其中，运行图指标计算分析子系统负责系统的数据提取和汇总，是其他子系统的基础和参照。为了进一步评价列车运行图的编制质量，运行图指标计算分析子系统除自动计算列车运行图的各项指标并生成报表外，还对主要指标同比变化的主要原因进行进一步分析。运行图执行情况分析子系统通过调用后台数据库中的相关数据对列车运行图的实际执行情况进行检测和分析，进而为基本运行图的调整提供数据支持。车流与运行图匹配情况分析子系统则利用数据库中提取的相关数据对主要技术站到发车流进行统计，为基本运行图和编组计划的调整提供数据支持。 系统以Visual Studio2010作为开发平台，Oraclellg作为后台数据库，通过对TDCS、TMIS等系统数据的采集，应用数据挖掘技术及相关理论算法，实现列车运行图指标计算，执行分析等功能。车流与运行图匹配情况分析子系统借助MapXtreme平台来处理车流数据。该系统的建立，对列车运行图日常编制质量的分析与改进，以及铁路运输组织工作效率的提高都具有重要的推进作用。 |
| 作者： | 黄鸿鹏 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 周磊山 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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