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铝合金车轮扁平胎径向冲击实验失效分析及改善研究
| 论文题名： | 铝合金车轮扁平胎径向冲击实验失效分析及改善研究 |
| 关键词： | 铝合金车轮;扁平轮胎;径向冲击失效;铸造缺陷;安全性能;有限元分析 |
| 摘要： | 随着汽车工业的发展，铝合金车轮应用越来越广泛，它具有外观复杂多样性，重量轻量化，整车行驶噪音小、舒适等优点。目前高端专业使用客户对整车的操控性、安全性要求越来越高，轮胎的断面高度也越来越偏平的趋势发展，对车轮的性能要求也越来越高。 铝合金车轮针对这方的研究在同行业中还是比较少的，本文主要针对配套的扁平轮胎的铝合金车轮的安全性进行讨论。铝合金车轮的内部性能质量与铸造的冷却工艺、冲型工艺、等都有很大的关系。所以，从工艺角度出发，结合有限元分析手段，对车轮的轮辋安全性分析具有重要的意义，对车轮行业生产这种特殊要求的产品具有指导意义和经济效益。 通过对装配扁平胎的轮辋进行专项的可靠性试验——径向冲击试验的试验结果进行研究，从材料的性能试验角度分析和铸造缺陷的角度分析，并利用有限元分析的手段，找出径向冲击试验失效的根本原因，通过改善工艺条件进而从根本上解决径向冲击失效的问题。 研究表明：通过材料性能实验分析和铸造缺陷检测手段，结合有限元分析方法，预测出铸造时的薄弱位置，及失效的根本原因，有针对性的改善工艺条件，提高了车轮轮辋的内部质量，满足了安装扁平胎的铝合金车轮的试验性能要求。 |
| 作者： | 周洪海 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 刘文昌;朱志华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 燕山大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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