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五峰山隧道西端进洞爆破施工对边仰坡稳定性影响研究
| 论文题名： | 五峰山隧道西端进洞爆破施工对边仰坡稳定性影响研究 |
| 关键词： | 隧道;爆破施工;边坡稳定性;仰坡稳定性 |
| 摘要： | 本文以恩施地区的五峰山隧道西端进洞爆破开挖工程为研究背景，在阅读大量国内外有关文献的基础上，对洞口边仰坡的稳定性进行研究，主要做了以下几个方面的工作: (1)首先总结了隧道洞口边仰坡在静力和动力作用下的破坏机理，并分析了岩石的振动效应和应力波理论以及隧道边仰坡稳定性的判定方法。 (2)简述了本文依托工程五峰山隧道的基本概况。通过对五峰山隧道西端洞口边仰坡的现场监测得到了地震波的振速和主频率等数据。利用回归分析得到了K、α值，为以后工程提供一定的参考。 (3)运用GTS NX软件对五峰山隧道西洞门建立模型，通过爆源距坡脚的水平距离变化、坡高变化等几种工况分析并总结了边坡在爆破荷载作用下的动力特性。通过数值计算与监测数据分析，验证了数值模拟方法的可行性。 (4)运用有限元软件分别对本工程的边坡、仰坡稳定性进行计算，得出了边坡在爆破振动波作用下的稳定系数、安全振速和极限振速与仰坡在施工中各阶段的稳定系数，为本工程及以后类似工程提供施工参考。 |
| 作者： | 李国生 |
| 专业： | 土木工程；桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 王成;彭念 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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