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地铁施工应急物资动态调度研究与应用
| 论文题名： | 地铁施工应急物资动态调度研究与应用 |
| 关键词： | 地铁施工事故;应急物资;动态调度;改进遗传算法 |
| 摘要： | 当前，我国地铁建设正处于大规模高速发展时期。然而，地铁施工事故频发，造成了巨大的财产损失和人员伤亡，给地铁工程的应急管理工作带来了极大的挑战。应急物资调度决策作为应急管理的关键环节，对于控制事态发展、减少灾害损失、提高救援效率具有重要的意义。因此，本文研究地铁施工事故背景下的应急物资动态调度决策模型具有重要的理论和实践意义。 本文首先介绍了地铁施工事故和应急物资调度的相关理论知识。其次，在考虑了动态行程时间和动态需求两个动态要素的基础上，以应急响应时间最早和出救点数目最少为优化目标，构建了实时动态的多阶段应急物资调度模型，该模型能有效解决事故发生后出救点组合优化问题。针对动态行程时间和动态需求，分别提出了基于浮动车理论的行程时间估计方法和滚动时域策略进行求解，保障了其作为动态调度模型输入条件的实时性，确保了模型运行结果的科学有效。然后，针对提出的应急物资动态调度模型，通过滚动时域策略将动态调度问题转化为一系列离散时刻点的静态调度问题，并设计了改进遗传算法进行求解。在理论分析的基础上，以某地铁施工事故为案例，通过MATLAB编程对算法进行了实现，同时通过与标准遗传算法运算结果比对分析，更加验证了模型的可行性和算法的科学高效性。最后，以理论研究成果为核心，设计和开发了地铁施工应急物资调度系统，通过系统功能展示，验证了系统的可靠性。 本研究涉及管理科学与工程、交通运输学、运筹学、计算机等多个学科知识，提出了解决地铁施工应急物资动态调度问题的决策模型和求解策略，丰富了应急管理理论。同时，开发了应急物资调度系统，为地铁施工应急救援提供辅助决策支持，提高了应急管理能力，具有重要的实用价值。 |
| 作者： | 陈旺 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 丁烈云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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