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基于多Agent的船舶交通流仿真方法研究
| 论文题名： | 基于多Agent的船舶交通流仿真方法研究 |
| 关键词： | 水上交通;船舶交通流;计算机仿真;多智能体系统 |
| 摘要： | 伴随着计算机技术的快速发展，计算机仿真技术研究水上交通流已经成为交通领域的新热点。目前水上交通问题日益增多，已经对人类的经济和安全造成了严重的影响，船舶数量的增加和船舶类型的复杂性使得水上交通在控制方面提出了更高的要求，传统的数学模型不仅复杂而且在实际的应用过程中往往达不到预期的效果，而用计算机仿真技术来进行水上交通的研究,具有安全、经济、可重复、可控制、可拓展、快速真实等优势，因此计算机仿真技术就成为交通流仿真方法的新趋势。 多智能体（Multi-Agent）技术作为人工智能领域的研究热点，并且单个的智能体具有自主性和适应性，其能自主地控制对象的内部模块，并且智能体之间可以通过协商和协作使整个系统（MAS，Multi-Agent System）达到更大的智能性。本文首先分析了水上交通的特点，结合Agent理论和多智能体系统协作特性，提出了一种基于MAS的船舶交通流仿真模型，给出了船舶Agent框架和航道系统的内部模块功能，并且对船舶Agent之间的协作和干扰进行分析，最后在Netlogo仿真平台上利用MAS对基于船舶交通流仿真模型进行设计和分析，并对产生的结果进行分析。 本文就是结合AOP(Agent Oriented Programming)思想构建船舶Agent，利用MAS系统建立单向航道上船舶交通流模型，不仅实现了船舶Agent之间的相互通信，而且还提供了良好的协调机制，最终提出一种新的船舶交通流仿真模型的方法，为分析、理解和掌握水上交通的特性和规律的重要手段。 |
| 作者： | 童威 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 刘克中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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