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混合行驶状态下机动车对自行车交通影响分析
| 论文题名： | 混合行驶状态下机动车对自行车交通影响分析 |
| 关键词： | 混合交通;行驶状态;机动车;自行车;仿真系统;干扰分析 |
| 摘要： | 混合交通在相当长的时间内仍将是我国交通的主要特点，因此，有必要对混合交通环境下的交通流特性作进一步研究。混合交通行驶环境下机非车流之间存在相互影响，已有的研究成果中多是从机动车角度来考虑这种影响，而对混合交通条件下自行车流特性分析还有值得补充的地方。 本论文以大量路段、交叉口实际观测数据为基础，主要利用数理统计方法和仿真手段全面地分析路段和信号交叉口机动车对自行车流的影响。 针对路段上机动车对自行车的影响分析，在确定路段机动车对自行车的各种干扰因素后，首先对无干扰、阻滞干扰、摩擦干扰下自行车速度分布、横向偏移轨迹进行定量分析；然后研究了阻滞干扰和摩擦干扰两种情况下自行车速度的变化过程，建立了车速与各因素之间的回归关系；最后，分别得出两种情景下路段自行车延误的计算公式。 针对信号交叉口机动车对自行车的影响分析，首先简述信号交叉口不同流向的自行车流所受到的机动车影响，通过归类重点分析右转机动车对直行自行车的影响。然后，定量研究了二者相互冲突时自行车群和单辆自行车的过街速度、过街时间；分车种考察了公交车、小汽车对自行车的干扰强度。最后，重点研究了机非相互穿越时直行自行车通行能力和损失流量，得出直行自行车通行能力计算公式；并通过VISSIM平台建立仿真系统，利用仿真进一步分析机动车流量、加减速和公交车比例变化时对其通行能力的影响，仿真结果表明3类参数变化时，直行自行车的通行能力分别下降了33％、11％和40％。 |
| 作者： | 黄海军 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 贾顺平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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