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沥青冷再生混合料性能研究及应用
| 论文题名： | 沥青冷再生混合料性能研究及应用 |
| 关键词： | 沥青路面;冷再生混合料;级配方法;轴载换算 |
| 摘要： | 近年来，我国高速公路得到了快速的发展，但是现在很多道路出现了损坏，道路发展已经进入了养修与保护时代。公路沥青路面的翻修产生了大量的废弃料，如果我们将这些沥青废弃料循环利用，将会产生巨大的经济价值，同时也保护了环境。 为了充分利用好这些沥青废弃料，沥青再生技术的研究将很有必要。论文在充分分析国内外沥青路面冷再生技术的研究现状后，以江苏徐州北段G206国道的大修为研究对象，重新研究RAP含量更高的HIRM冷再生技术。具体研究内容如下: (1)对G206公路的自然条件、交通量、原有路面的结构以及产生的路面病害进行了调查和分析。对G206的路面状况如破损状况、车辙深度、平整度、病害进行了评价，给出了几种不同的维修方案并进行了比选。 (2)查阅文献，提出了HIRM沥青冷再生的一套设计方法和步骤:对HIRM原材料的级配进行了检测，提出了一套HIRM混合料的设计方法。根据配合好的级配进行试验，确定了HIRM再生混合料的最佳液体含量、最佳乳化沥青用量。根据选定的试验方法对混合料的性能进行了检验。 (3)通过查阅文献，在总结国内外设计方法的基础上提出了设再生层路面的设计步骤。通过正交试验方法，对设再生层的路面结构的主要影响因素进行了研究。针对路面破坏形式的不同，进行了设再生层的轴载换算的研究。 (4)以G206为研究对象，对HIRM再生工程的级配控制方法、施工工艺、施工验收进行了研究，并且比较了其经济性。 |
| 作者： | 夏伟 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 潘雨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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