通乡水泥路的设计和施工
| 项目名称： | 通乡水泥路的设计和施工 |
| 摘要： | 我市原有通乡公路一般是泥结碎石路面，路基宽度为4？6米，路面宽度3？5米，且通过多年的行车作用，在路面表层形成一定厚度的“硬壳”，在“硬壳”的下面一般是软弱的泥土（尤其是过田沟地段）。在工程设计中为了利用这层“硬壳”，先用级配砂砾进行局部补强和找平，使其形成整体路基“壳效应”，从而提高路基的强度，减薄路面基层，达到降低工程造价，在路面设计时通过路基弯沉检测，准确计算路面各结构层的厚度。在施工中加强工程管理，加强弯沉及其它项目检测，确保工程质量。 |
| 关键词： | 设计和施工；水泥路；泥结碎石路面；硬壳；路面基层；弯沉检测；工程管理；厚度；工程造价；级配砂砾 |
| 组织单位： | 四川省交通厅 |
| 主持或承担单位： | 资阳市交通局 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2004-2-20～2004-12-31 |
| 立项年份： | 2004 |
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