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基于BIM技术的地铁运营阶段安全管理研究
| 论文题名： | 基于BIM技术的地铁运营阶段安全管理研究 |
| 关键词： | 地铁运营;安全管理;BIM技术;事故致因;信息挖掘 |
| 摘要： | 近年来地铁运营阶段事故时常发生，地铁运营安全形势不容乐观。严峻的安全现状，日益受到政府、学者等各方面的高度重视。地铁在运营的过程中涉及到人、设备、环境、管理方面，形成事故的原因日益复杂，这些对运营阶段的安全管理工作提出更高的要求。BIM技术具有的可视化、参数化、数据集成化等特点，对改善目前建筑、轨道等行业安全管理现状有极大的推进作用。基于此，本研究将BIM技术与地铁运营阶段的安全管理工作相结合，以提升地铁运营阶段安全管理信息化水平。 首先，本文在对比分析国内外地铁运营阶段安全管理模式的基础上，结合我国安全管理研究现状，提出实现信息化管理是改善地铁运营阶段安全管理的重要方式，在此基础上，分析BIM技术应用现状，得出BIM技术适用于实现地铁运营阶段安全管理信息化。 其次，在对110起国内外地铁运营阶段事故案例分析的基础上，采用文本挖掘技术对事故文本进行信息挖掘，得到和事故关联度较高的词语，在此基础上，进一步对110起事故详细统计分析，最终得到事故发生的主要类型，事故在时间、空间、因素、修复时间上分布的规律，为致因机理的研究奠定了基础。然后，结合地铁运营系统的特点，建立基于人、设备、环境、管理的事故致因机理模型体系。紧接着对四类因素进行深刻剖析，得出影响各因素的指标，构建运营阶段安全管理评价指标体系，并采用层次分析法确定因素指标的权重，依据指标权重的大小来确定BIM技术在地铁运营阶段的应用点为：设备的安全运行管理、人员的安全教育培训、应急的安全疏散。 最后，本文在BIM技术对地铁运营阶段设备应用分析的基础上，设计基于BIM技术的设备运维管理框架，并使用Access2010建立了地铁设备运维数据库，基于此，详细研究计划性维修、状态性维修、故障维修；紧接着将BIM技术与Pathfinder相结合，结合实例研究得到应用BIM技术对地铁应急安全疏散是有效的；依据BIM技术在安全教育培训的优势，结合实例应用，探索BIM技术在安全教育培训方面的应用。综上所述，本文的研究内容对地铁运营阶段安全管理是有借鉴意义的。 |
| 作者： | 李宽丽 |
| 专业： | 工程管理 |
| 导师： | 王文顺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国矿业大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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