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沥青混凝土路面水损害综合处治技术研究
| 论文题名： | 沥青混凝土路面水损害综合处治技术研究 |
| 关键词： | 沥青混凝土路面;水损害防治;综合防治措施;沥青路面;沥青混合料;水损坏;处治措施;水稳性;早期破坏;抗剥落剂;有效解决;水稳定性;对比试验;社会影响;破坏形式;技术问题;级配设计;高速公路;多雨地区;粘附性 |
| 摘要： | 前人的研究表明，沥青路面的早期破坏70％～80％与路面的水稳性有关，即是由水损坏引起的。在南方的多雨地区，水损坏造成沥青路面的破坏尤其严重，几乎所有的高速公路不到一年就产生了不同程度的水损坏现象。水损坏已成为我国沥青路面最严重的破坏形式之一。因此，研究如何有效解决沥青路面的水损害防治技术问题，具有深远的社会影响和重大的经济意义。 本论文在对沥青路面水损害产生的机理进行归纳总结的基础上，对不同集料和沥青的粘附性以及采用不同抗剥落措施的沥青混合料的水稳性进行了较为系统的对比试验，研究不同因素对沥青混合料的水稳定性产生影响的机制；提出了合适的沥青混合料级配设计、排水处治措施以及抗剥落剂的使用等水损害综合防治措施，通过相关试验进一步验证了所采取的水损害处治措施的可行性。 |
| 作者： | 常浩 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 徐国元;江伟忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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