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浙江省高速公路使用性能预测及补充养护指标研究
| 论文题名： | 浙江省高速公路使用性能预测及补充养护指标研究 |
| 关键词： | 高速公路;路面使用性能;预测模型;补充养护指标 |
| 摘要： | 我国高速公路养护需求旺盛，科学的养护规划和决策体系有利于合理分配养护资金。养护规划的依据是使用性能衰变规律的准确预测，实际应用最多的是统计回归预测模型。然而在高养护水平地区其路面使用性能长期处于较好状态，传统预测模型不再适用，需要根据使用性能衰变缓慢的特点，提出合适的预测模型。并且随着养护技术的发展，养护措施的类型日趋丰富，有必要研究不同养护措施实施后路面使用性能的衰变规律。此外，针对高养护水平地区，传统的养护决策指标体系存在一定的不足，需要提出合适的补充养护指标，指导养护对策的合理制定。主要研究内容如下： 首先，分析了高速公路路面使用性能的影响因素，结合浙江省高速公路不同使用性能指标的典型衰变规律，确定了PCI和RDI作为养护决策控制指标。选取余弦衰变方程和合适的养护标准，分别构建了基于路面使用年限的 PCI统一预测模型和基于累计轴载作用次数的不同交通等级高速公路RDI统一预测模型。 其次，研究了浙江省高速公路常见养护措施的特点和适用性，结合养护历史数据，筛选得到不同养护措施的典型实施路段，进而确定了养护措施实施后使用性能指标的典型衰变规律。之后研究了养护措施类型、加铺罩面厚度、交通等级和养护阶段对养护措施实施路段使用性能衰变规律的影响，确定了不同养护措施的实际使用效果。 最后，通过分析现有养护决策控制指标存在的不足，基于高速公路典型路面病害提出3个补充养护指标，分别为：百米当量横缝条数、块状修补率和车辙率。结合浙江省高速公路养护历史数据和路面病害严重程度，确定了传统养护控制指标和补充养护指标的养护标准。之后结合具体路段，验证了养护控制指标能够指导养护措施制定。 本研究提出的路面使用性能预测模型和养护指标控制体系，为高养护水平地区高速公路养护规划工作提供了依据。 |
| 作者： | 刘胜强 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 曹丽萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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