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基于状态更新的倒退分析法斜拉桥施工控制
| 论文题名： | 基于状态更新的倒退分析法斜拉桥施工控制 |
| 关键词： | 斜拉桥;倒退分析法;参数识别;状态更新;施工控制;误差调整 |
| 摘要： | 斜拉桥的施工控制作为国内外桥梁界近年来的一个研究热点，目前已经积累了很多研究成果。本文在学习和总结前人研究工作的基础上，以目前公路和城市中小跨径钢斜拉桥为研究对象，结合大同市北环路御河桥工程的施工监控实践经验和采集到的实测数据，开展面向斜拉桥自适应施工控制系统的研究，提出了基于状态更新的倒退分析法。全文在内容上主要分为以下三个部分： 第一部分，斜拉桥设计部分，分析并总结了北环桥的结构特点，并根据给定的合理成桥状态，按照拟定的施工顺序，对北环桥的合理施工状态进行了确定。对于一次落架施工方法的钢斜拉桥，应用倒退分析法确定合理施工状态概念清晰、简单可行且高效实用。 第二部分，参数识别和有限元模型修正模块，在参数敏感性分析的基础上，针对北环桥拉索张拉前的主梁沉降问题，应用最小二乘法结合实测数据对敏感参数进行识别，对有限元模型修正的效果进行了验证，说明了施工过程参数识别和有限元模型修正的必要性。对于拉索张拉过程，主梁临时支架刚度对索力变化的影响很大，基于影响矩阵原理，将支架刚度识别问题转化为施工过程影响矩阵的修正问题。 第三部分，最优调整量计算模块，将施工误差的索力调整问题转化为有约束的多元函数求极值问题，结合斜拉结构算例对两种优化方法的修正效果和适用性进行了研究。给出了北环桥拉索张拉过程自适应控制的理论计算流程，并以北环桥第一轮拉索张拉过程四个工况为例，进行了最优调整量的计算。对比和分析了实桥索力误差调整结果，说明了误差调整的必要性。 |
| 作者： | 徐伟杰 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 陈少峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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