题名: | 我国高速铁路弓网相互作用特点 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 金柏泉;吴积钦;李岚 |
关键词: | 高速铁路;受电弓;接触网;相互作用 |
摘要: | 从几何特征、动态性能、材料接口及电接触等方面对京津城际、武广、郑西等高速铁路受电弓与接触网相互作用的特点进行分析。结果表明,高速铁路弓网系统不仅能满足我国铁路互联互通要求,而且高速接触网的几何参数能够与高速列车使用的受电弓相匹配;铜合金接触线和碳滑板的组合能使弓网系统的磨耗量降至最低,且能保证弓网接触点不出现过热;弓网系统的动态性能可以确保高速列车的取流可靠性和取流质量。我国高速铁路弓网系统的性能还可进一步优化。 |
期刊名称: | 中国铁路 |
出版年: | 2011 |
期: | 01 |
页码: | 49-52 |