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高速公路设备管理系统的设计与实现
| 论文题名： | 高速公路设备管理系统的设计与实现 |
| 关键词： | 高速公路;设备管理系统;数据汇聚;数据库;物联网 |
| 摘要： | 智能交通是物联网技术在交通领域的重要应用之一，高速公路智能化作为智能交通的重要组成部分，发展迅速。高速公路上的设备数量巨大，位置分散，提高设备的智能管理水平，已经成为推动高速公路管理信息化的迫切需要。 高速公路设备管理的主要特点是系统跨度大、地理分布广。实现设备智能管理存在两个问题：一是组网问题，即传感设备的感知数据实时上传通过高速公路通信专网，维修人员使用移动终端操作时采用3G、4G网络，各级管理员对系统进行操作时使用Internet，如何合理组网，实现数据交互的快速响应，并保障专网的安全性是系统设计和实现上的技术难点。二是数据汇聚问题，即路段上部署的大量视频监控、雷达探测等传感设备，实时上传数据并发量大，导致服务器负载压力巨大，数据请求无法及时响应。针对组网问题，提出了“分段多域云架构”，该架构以高速公路通信专网为基础，将高速公路分段，构建分布式云数据中心，实现了数据分域处理，保证了数据交互的快速响应。针对数据汇聚问题，基于分段多域云架构，在云数据中心部署数据库集群，通过负载均衡、主从复制和读写分离机制，解决了系统负载过大的问题，保证了数据访问的高实时性和高可靠性。基于以上研究，根据数据采集，存储处理以及业务应用的实际需求，提出了系统层次架构，设计了数据库结构，并实现了高速公路设备管理系统。该系统包括数据采集、设备管理、维修业务、机构及人员管理、财务、安全、统计分析、信息检索及系统管理子系统。 高速公路设备管理系统具有智能、高效、便捷等特点，解决了系统组网和数据汇聚问题，实现了终端物联、实时报修和智能监控。通过测试，验证了系统功能，符合应用要求。 |
| 作者： | 张英 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 沈玉龙;李亚晖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安电子科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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